Eine kleinere Reklamationsgeschichte gestaltete sich etwas langwieriger und wurde kurzerhand freudlich vom Service gelöst.

Historie

Was war geschehen? Ich hatte zwei Avid Code 5 bestellt. An sich gute Bremsen, jedoch war eine Bremsscheibe wellig (äussert sich in stotterndem Bremsverhalten, vor 2 Jahren schon mal gehabt). Und so wurde die kaputte Scheibe zum Händler geschickt.

Mieser AVID-Support

AVID-Support ist generell MIES. Das muss ich wirklich sagen! Die Produkte sind preiswert, leistungsmässig gut. Bei Reklamationen, wie mir das in der Vergangenheit 3x erging (aktuell ausgeschlossen), war unter 6 Wochen Bearbeitungszeit nichts an Ware zurück zu bekommen. So war es nun auch…

Nach fast 5 Wochen immer noch keine Ware.

Ersatz unterwegs

Als ich nach 5 Wochen bei BIKE-MAILORDER.DE nochmal nachfragte, sagten sie kurz:

Ja, das dauert jetzt wirklich zu lange, wir schicke dir eine neue Bremsscheibe zu

3 Tage später erhielt ich Ersatz.

Schade, dass die Grosshändler die kleinen Händler durch den langsamen Service so mies erscheinen lassen.

Und dass egal ob 2006, 2007 oder nun 2008: AVID/SRAM/Hartje demonstrierte bei jeder Reklamation absolutes kundenunfreundliches verhalten.

Da war ich eben auch gerade am suchen.. Was bedeutet Postmount und IS2000 bei den Bremsen?

Gutes aufgeklärt wird man hier:

http://www.actionsports.de/Bremsen/Scheibenbremsen/Avid-Juicy-Carbon-Scheibenbremse::11032.html

Canyon Torque 3 2006

(Klick auf Foto = größer)

• Rahmen      Torque All Mountain New Fact 8
• Dämpfer        Fox DHX Air 5.0
• Gabel         FOX 36 VAN RC2
• Steuersatz     Integrated Headset
• Schaltwerk     SRAM X.0
• Umwerfer     Deore XT E BB Montage
• Schaltgriffe     SRAM X.9 Trigger
• Bremsgriffe     Avid Juicy 7
• Bremsen     Avid Juicy 7 203/185
• Naben        DT Swiss 340
• Zahnkranz     Shimano Deore XT 11-34
• Felgen         DT Swiss FR 6.1
• Reifen         Schwalbe Fat Albert 2,35″
• Kurbeln     Shimano Deore XT Hollowtech II
• Kettenblätter     44/32/22
• Innenlager     Shimano Deore XT
• Vorbau         Syntace VRO Openmouth
• Lenker         Syntace VRO Ecoriser
• Sattel         Strike TRK
• Sattelstütze     Thompson Elite
• Pedale         Shimano PD-M647 SPD
• Farbe         Sand Blasted Anodized Black
• Schlauch    Schwalbe SV14 Xtralight
• Fahrracomputer    Bikemate
• Griffe        Ergon P1M
• Barends        -
• Schutzblech 1    SKS Xtra-Dry

Canyon Nerve ES7 2006

(Klick auf Foto = größer)

• Rahmen      Nerve ES All Mountain New Fact 8 Chassis
• Dämpfer     RockShox Pearl 3.3
• Gabel         Fox Talas RLC 95-130mm, LockOut
• Steuersatz     Integrated Headset
• Schaltwerk     SRAM X.0
• Umwerfer     Shimano Deore XT
• Schaltgriffe     SRAM X.9 Trigger
• Bremsgriffe     Avid Juicy 7
• Bremsen     Avid Juicy 7 203/185
• Naben         Sun Ringlé Dirty Flea
• Zahnkranz     Shimano Deore XT 11-34
• Felgen         SUN SOS P1
• Reifen         Schwalbe Nobby Nic 2,4″
• Kurbeln     Shimano Deore XT Hollowtech II
• Kettenblätter     44/32/22
• Innenlager     Shimano Deore XT
• Vorbau         Syntace VRO Openmouth
• Lenker         Syntace VRO Ecoriser
• Sattel         Selle Italia SLR T1
• Sattelstütze     Syntace P6 – Alu
• Pedale         Shimano PD-M647 SPD
• Farbe         Sand Blasted Anodized Black
• Schlauch    Schwalbe SV14 Xtralight
• Fahrracomputer    Bikemate
• Griffe        Ergon P1M
• Barends        -
• Schutzblech 1    SKS Xtra-Dry
• Schutzblech 2    SKS Shockblade

Zur Pflege nutze ich Folgendes

• Babypuder von Penaten: Macht man an Mantel und Schlauch. Damit kann man viel einfacher den Reifen aufziehen
• Bremsenreiniger. Bitte nicht auf Gummiartige Flächen sprühen, da das Zeug aggressiv ist. Ist sehr gut um Gummi oder Teer zu lösen und Bremsscheiben zu reinigen. Übrigens bekommt man damit auch gut Wärmleleitpads von CPUs ab.
• Finish Line Cross Country Öl: Ist schon sehr alt, benutze ich kaum noch, da ich Besseres habe.
• Krytech Wachsschmiermittel: Sehr gutes Öl für Ketten!
• WD-40: Bitte nicht am Rad benutzen, ausser ihr wisst, wo! Und achtet darauf, dass beim Benutzen nichts auf Bremsscheiben geht. Nutzen bringt es eigentlich nur, wenn was verrostetes gelöst werden soll. Und auch nicht auf Federelemente, Lager oder sonstiges halten. Das zeug löst, es schmiert nicht!
• Pedros Synthetik-Fett ( SynGrease). Spitze fett. Sehr zäh, haltbar. Für alles, was ne gute Fettpackung brauch!
• Bike Lust von Pedros. Gut um Rahmen zu pflegen. Glänzen danach wie neu!
• Pedros Bio-Reiniger / Zitrusreiniger. Ideal zum putzen von Ketten oder sonstigem Zeug wie Zahnkranz. Reinigt sehr gut. Riecht nach Zitrus, greift Hände und Umwelt nicht an.
• Silikon-Spray. Kann man gut an Federelementen nehmen oder zum reinigen von Kunststoff-Oberflächen!
• Pedro Extra-Dry: Schmiermittel, nutze ich aber nicht. Da Krytech von Finish Line besser ist.
• Sprühwachs. Nutze ich nur, um unzugängliche Stellen zu schmieren – wie Radpedale. Auch hier: Weniger ist mehr.
• Brunox Deo – Für Federelemente. Riecht irgendwie gut. Selbst nach 3 Tagen noch an den Fingern
• Finish Line Teflon Öl. Sehr gutes Öl mit guter schmierfähigkeit für alles was sich schnell dreht – Pulleys, Kette.
• Finish Line Telfon Fett. Sehr gutes Fett für Lager, Steuersatz. Pedros SynGrease ist aber besser!

Pflegezeugs

Pinsel für Kleinkram, Schwamm, Bürsten und eine zweite Flasche Citrus Bioreiniger von Pedros. Alles in einem Eimer. Bekam man für ein Probeabo bei bekannten MTB Zeitungen.

Proxxon Kasten

1A Werkzeug, bekommt man für 30 € im Baumarkt. Langt für fast alles am Bike und hält. Kauf euch sowas oder z.B. Gedore, Hazet oder sonstiges Zeugs mit Marke und Qualität. Es ist teuer, hält aber ewig!

Mein Montageständer

Kann ich leider nich so sehr weiterempfehlen… qualitativ nicht so der hit. Hab aber leider nix brauchbares unter 100 € gefunden.

Mein Kleinsortiment an Werkzeug

• Federlement Luftpumpe
• Taschenrechner um SAG einzustellen
• Rot sind Klemmen um Bremssockel zu sichern.
• Nen Drehmomentschlüssel von 2-20 nm. Da solltet ihr euch einen anschaffen und verdreht und versaut keine Schrauben und Gewinde mehr! Eurer Sicherheit. Gutes gibts von Hazet, Gedore, Syntace, Würth, … Preise @ 100 €. Lachhaft, wenn ihr euch ein Gewinde vom Rahmen versaut! Meiner ist von Louis gewesen, ca 25 Euro teuer. Hat leider nur die Grundausstattung ohne Automatik drin – muss man also jedesmal festdrehen. Egal. So oft brauch man ihn nicht. Wenn aber, ist man froh einen zu haben!
• Rohloff Caliber zum Messen von Kettenverschleiss
• Kleinzeug..

Fazit

• Kauft euch gutes Werkzeug. Besonders mit dem Proxxon Koffer hab ich schon total viel geschraubt. Der ist sein Geld wert!

Man nehme

• Baby Puder
• 2 Reifenheber

Das Baby Puder bekommt ihr in jedem Markt. Auch möglich ist Reifenmontierpaste – das ist aber eklig und bekommt ihr so einfach nicht. Von Schwalbe gibts auch eine gute Montierflüssigkeit – diese empfiehlt sich bei Tubeless Reifen.

Die 2 Reifenheber sollten stabil sein!

Den alten Mantel habt ihr also irgendwie abbekommen?
Dann pudert den neuen Mantel schon mal gut ein. Setzt den Schlauch, leicht aufgepumpt ein. Und zwängt zuerst die eine Reifenflanke, dann die andere Reifenflanke in das Felgenbett.

Ich bevorzuge dabei, das Laufrad auf meinen Beinen liegend zu bearbeiten.

Anzugsmomente | Anzugsdrehmomente in Nm

Alle Angaben ohne Gewähr! Bitte für genaue Auskünfte Hersteller befragen, da dieser natürlich auch Werte, sowie Bauteile gelegentlich ändert!

• Lenkerklemmung: 7-9Nm
• Shifter: 6-12Nm
• Bremshebel am Lenker: 3Nm
• Ahead-Kralle: 2,5-3Nm
• Pedale: 34Nm
• Kurbeln Vierkant: 34-44Nm
• Kurbekn Octalink: 44-50Nm
• Integral-Kurbeln Shimano: 10-15Nm
• Innenlagerschalen BSA: 50-70Nm
• Innenlagerschalen Integralkurbelgarnitur Shimano: 35-50Nm
• Innenlagerschalen ISIS: 50-70Nm
• Schaltwerk: 8-10Nm
• Umwerfer: 5-7Nm
• Kassettenmutter: 29-49Nm
• Kettenblattschrauben: 8-11Nm
• Schaltzugklemmung: 7Nm
• Disc auf Nabe: 4,5-6Nm
• Discsattel: 6Nm
• V-Brake-arm: 5-9Nm
• V-Brake-Belag: 8-9Nm
• Bremszugklemmung: 6-8Nm
• Kettenblattschrauben Stahl- Schrauben 12-14
• Kettenblattschrauben Alu- Schrauben 8-9
• Kurbelschrauben-ISIS-Drive Truvativ 43-48
• Kurbelschrauben-Vielzahn Shimano 35-50
• Tretlagerschalen Shimano/Truvativ 50-70
• Schaltwerk an Schaltauge Shimano 8-10
• Schaltauge an Rahmen Canyon 12-14
• Schaltbox an Lenker Shimano 5
• Umwerfer an Rahmen Shimano 5-7
• Schaltzug an Umwerfer Shimano 5-7
• V-Bremse an Rahmen Shimano 5-7
• Bremsschuh an V-Bremse Avid 5-7
• Bremsschuh an V-Bremse Shimano 6-8
• Bremszug an V-Bremse Shimano 6-8
• Schaltzug an Schaltwerk Shimano 5-7
• Pedale an Kurbel Shimano 35-50
• Pedale an Kurbel Truvativ 31-34
• Kassette an Freilauf Shimano/SRAM 30-50
• Bremsbolzen an Rahmen Canyon 6-8
• Vorbau Iridium an Gabelschaft Iridium 12
• Lenker an Vorbau Iridium Iridium 6-9
• Abdeckkappe in Schaftrohrkralle Canyon 3-4
• Sattelstütze an Sattel(2Schrauben) Kalloy 8
• Sattelstütze an Sattel(2 Schrauben) Thomson 6-8
• Sattelstütze an Sattel(1 Schraube) Iridium 17-28
• Sattelstütze an Rahmen(Bedienhebel) Schnellspanner 9-12
• Achsklemmung der Laufräder(Bedienhebel) Shimano/V-Bremse 5-7,5
• Achsklemmung der Laufräder(Bedienhebel) Hügi/Disc 9-12
• Scheibenbremshebel an Lenker Shimano 6-8
• Scheibenbremshebel an Lenker Magura 4
• Bremssattel an Rahmen Shimano 6-8
• Bremssattel an Rahmen Magura 6
• Bremsscheibe an Nabe Shimano 2-4
• Bremsscheibe an Nabe (Torx-Schraube) Magura 4
• Bremsleitung an Hebel Magura 4
• Bremsleitung an Hebel Shimano 5-7
• Bremsleitung an Bremssattel Magura 6
• Bremsleitung an Bremssattel Shimano 5-7
• Entlüftungsschraube am Bremssattel Shimano 3-5
• Schraube am Ausgleichsbehälter Deckel Shimano 0,3-0,5
• Schraube am Ausgleichsbehälter Deckel Magura 0,6
• Zentralschraube der Konuszapfen (alle Typen) Canyon 9-11
• Lagerschalen in Hinterbau (Eingelenker) Canyon 35-45
• Schraube am Kettenstreb Gelenk(4-Gelenker) Canyon 20-25
• Umlenkhebel an Rahmen(4-Gelenker) Canyon 20-25
• Umlenkhebel an Sitzstrebgabel(4-Gelenker) Canyon 9-11
• Distanzstäbe an Umlenkhebel(4-Gelenker) Canyon 12
• Dämpferschrauben(mit Kunsstoffbuchsen) Rock-Shox 17-22
• Dämpferschrauben(mit Alu-Buchsen) DT-Swiss, Manitou 20-25
• Dämpferplattenschrauben an Rahmen Canyon 12
• Hintere Schaltung Befestigungsbolzen 9 Nm
• Hintere Schaltung Zugklemmschraube 5 Nm
• Umwerferbefestigungsbolzen 5 Nm
• Umwerfer Zugklemmschraube 5 Nm
• STI / SL Schellenbefestigungsschraube (Inbus) 7 Nm
• Rennrad Dual Control Hebel Befestigungsschelle 7 Nm
• Bremshebel-Schellenbefestigungsschraube (Inbus), nicht Magura!!! 7 Nm
• Cassetten Sicherungsring 40 Nm
• Kurbelsatz: Kurbelschraube auf fettfreiem Vierkant 40 Nm
• Kurbelsatz: Kurbelschraube auf Spline Achse / Octalink 45 Nm
• Kurbelsatz Hollowtech II (XTR/XT/D.A. 10-fach): Kurbelklemmschraube auf Hohlachse 12 Nm
• Innenlager Cartridge Gehäuse rechts 60 Nm
• Innenlager Cartridge Gehäuse links 60 Nm
• Innenlager Cartridge Gehäuse links, Plastik 50 Nm
• Innenlagerschalen rechts/links, Hollowtech II (XTR/XT/D.A. 10-fach) 45 Nm
• V Bremse: Bolzen auf Gabel/Rahmen 6 Nm
• V Bremse: Zug-Klemmschraube 7 Nm
• V Bremse: Bremsschuh-Befestigung, nicht Tektro 7 Nm
• V Bremse: Bremsschuh-Befestigung, nur Tektro 5 Nm
• Magura HS 33 4mm Inbus-Schrauben 4 Nm
• Magura HS 33 5mm Inbus-Schrauben 6 Nm
• Magura HS 33: Booster-Befestigungsbolzen, auch RAT Booster 4 Nm
• Magura HS 33: Entlüftungsschraube am Bremshebel 2,5 Nm
• Magura HS 33: Entlüftungsschraube am Bremskörper 4 Nm
• Magura HS 33: Leitungsanschluss am Bremskörper + -hebel 4 Nm
• Magura: Hebel am Lenker 4 Nm
• Magura Scheibenbremse: Montage an Rahmen/Gabel 6 Nm
• Magura Scheibenbremse: Rotor auf Nabe 4 Nm
• Magura Scheibenbremse: Schrauben am Ausgleichsbehälter, Hebel 0,6 Nm
• Magura Scheibenbremse: Entlüftungsschraube am Bremskörper 2,5 Nm
• Magura Scheibenbremse: Leitungsanschluss am Bremskörper + -hebel 4 Nm
• Shimano Scheibenbremse: Bremssattel auf Gabel/Rahmen 7 Nm
• Shimano Scheibenbremse: Rotor auf Nabe, Torx 3 Nm
• Shimano Scheibenbremse: Rotor auf Nabe, Centerlock 40 Nm
• Shimano Scheibenbremse: Schrauben am Ausgleichsbehälter, Hebel 0,4 Nm
• Shimano Scheibenbremse: Entlüftungsschraube am Bremskörper 5 Nm
• Shimano Scheibenbremse: Leitungsanschluss am Bremskörper + -hebel 6 Nm
• Rennrad Seitenzugbremse: Bremsschuh-Befestigung 8 Nm
• Rennrad Seitenzugbremse: Zugklemmschraube 7 Nm
• Rennrad Seitenzugbremse: Befestigungsschraube 9 Nm
• Sattelbefestigungsschraube (Stütze an Sattel, ein Bolzen M7-M8) 17 Nm
• Sattelbefestigungsschraube (Stütze an Sattel, 2 Bolzen, M5-6, wie Ritchey, Oxygen Driver + Scorpo) 7 Nm
• Sattelklemmschelle Klemmbolzen (Stütze an Rahmen) 7 Nm
• Tandem Exzenter Bolzen am vorderen Tretlager 6 Nm
• Vorbau Oxygen Vision 25,4/26,0, Klemmung an Lenker 8 Nm
• Vorbau Oxygen Driver, Scorpo, Versa II 25,4/26,0, Klemmung an Lenker 4 Nm
• Vorbau Oxygen Driver, Scorpo 31,8, Klemmung an Lenker 4 Nm
• Vorbau Oxygen Vision, Driver, Scorpo, Klemmung an Gabel 5 Nm
• Schaftvorbau Oxygen Lite, Versa II Klemmung an Gabel 18 Nm
• Vorbau Ritchey Pro + WCS 25,4/26,0, Klemmung an Lenker 4 Nm
• Vorbau Ritchtey WCS, Deda Newton + Mag00 31,8, Klemmung an Lenker 4 Nm
• Vorbau Ritchey Pro + WCS, Klemmung an Gabel 4 Nm
• Vorbau Deda Newton + Mag00, Klemmung an Gabel 5 Nm

Mullbinden – Minitool und sonstiges immer dabei

(Klick auf Foto = größer)
Es gibt so einige Dinge, die ich euch empfehlen kann, auf der Tour immer mit dabei zu haben. Was sich in meinem Rucksack fast immer befindet erkläre ich mal hier.

Das ist meine Winter-Ausrüstung. Im Sommer habe ich natürlich nicht sowas wie Lampe und Batterien dabei.

• Paar Mullbinden. Für den kleinen Sturz zwischendurch.
• Topeak Minitool. Damit bekommt man fast das ganze Rad klein. Sehr empfehlenswert.
• CO2 Kartusche inklusive verstecktem 10€ Geldschein. Musste die Pumpe dank guten Reifen noch nie benutzen und hoffe, dass sie funzt, wenn ich sie brauche.
• Zange – wenn mal was verbogen sein sollte.
• Karte.
• Reifenheber. Einer langt idr. Ich hab immer gerne einen dabei. Faltreifen gehen zwar meistens mit zwei dicken Fingern sehr leicht runter, aber drauf gehen sie mit nem Heber leichter. Bewährt haben sich diese gelben Michelin-Teile, die ich übrigens schon seit 1995 habe!
• Disc-Sicherung. Falls im Wald mal das Rad ausgebaut werden muss. Schnell hat man den Hebel erwischt und die Beläge bekommt man nicht auseinander. Mit der Sicherung passiert sowas nicht.
• Desinfektion. Sehr gutes, schmerzfreies Zeug, was desinfiziert.
• Sprühpflaster. Gegen kleinere Schürfwunden.
• Handy. Da habe ich aber den Akku zugeklebt, da sonst das Teil nach 2 Wochen leer ist. Langt für 112.
• Schlauch und KEIN Flickset. Ich hatte vor VIELEN Jahren mal ne Reifenpanne und nur Flickset dabei. Dank nem Snakebite war ein Flicken praktisch unmöglich. Damals hab ich das F(l)ickset verflucht und seitdem immer nen Schlauch dabei. Aber… den hab ich auch noch nie benötigt. Das Ding ist eingepudert, so zieht man es im Notfall schneller auf den Mantel.
• Kabelbinder.
• Die Brillen-Etuis nur im Winter, eins getönt, eins mit gelben Gläsern bei schlechter Sicht.

Hört sich viel an, hat sich aber alles schon bewährt!