Sammlung

Niederhadamar – “Alte Kuh”

http://quikmaps.com/show/113849

http://www.dlbf.de/drachenfliegerziele.php

Ruesselsheimer Strasse / B43 ,65451,Kelsterbach,Deutschland

Mainz-Kostheim und fliege in Kelsterbach, manchmal naja selten in Hechtsheim. Was auch geht ist die Mainspitze in Gustavsburg.

n der Nähe von Wiesbaden gelegen.

Teilweise abfallendes Gelände, viel Platz auch für Teamflug. Manchmal ungünstige Windverhältnisse
Hunde-Ausführ-Gelände.

Von Wiesbaden aus über die B 54 Richtung Taunusstein erreichbar. In Bleidenstadt rechts Richtung Watzhahn abbiegen, der Strasse ca. 2 Kilometer folgen. Kurz vor dem Erreichen der Anhöhe geht es dann links in einen Feldweg.

Richtung Messegelände MZ-Hechtsheim

Probleme in Kelsterbach ? Nein Alles entspannt. Parken sollte man an der Wasserpumpstation oder auf der anderen Seite der Straße.
Hier der Link:
http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Kelsterbach&sll=51.151786,10.415039&sspn=19.17581,39.418945&ie=UTF8&ll=50.039833,8.478441&spn=0.038257,0.07699&t=h&z=14
Schau mal hier nach

An der Speedwaybahn in Diedenbergen.

http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Kelsterbach&sll=51.151786,10.415039&sspn=19.17581,39.418945&ie=UTF8&ll=50.039833,8.478441&spn=0.038257,0.07699&t=h&z=14

Bei Gau-Algesheim / Appenheim gibt’s eine feine Wiese.

Wenn Du über die Autobahn (A 60) fährst, dann die Abfahrt Ingelheim-West / Gau-Algesheim nehmen.
Dann Richtung Gau-Algesheim halten (durch den Kreisverkehr und über die Ampel immer geradeaus)
In Gau-Algesheim einfach der Vorfahrtstraße folgen – über die Bahnschienen und dann im weiten Rechtsbogen der Vorfahrtstraße nach.
Kurz nach dem Ortsausgang geht’s links Richtung Appenheim
Der Landstraße folgen, bis Du nach Appenheim reinkommst.
So ziemlich am tiefsten Punkt von Appenheim geht es in einer S-Kurve rechts Richtung Aspisheim (das ist gut beschildert).
Nun folgst Du der Landstraße nochmal ein gutes, gutes Stück.
Wenn am Horizont eine T-Kreuzung auftaucht, geht es ca. 150-200 m VOR dieser Kreuzung rechts rein auf eine Panzerstraße (notfalls bis zur T-Kreuzung fahren und dort wenden). Die fährt man nochmal ein gutes Stück durch. Irgendwann kommt rechts eine kleine Bucht, in der man auch parken kann. Von dort sind es nochmal ca. 50-80 m, dann kommt links die Drachenwiese. Von dort aus sieht man geradeaus ein ehemaliges Bundeswehrlager.
Man kann auch direkt an der Wiese links parken.

http://maps.google.de/maps?q=Bierstadter+H%C3%B6he,+Bierstadt+65191+Wiesbaden,+Hessen&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=de&cd=1&geocode=FXc8_AId7Td-AA&split=0&sll=51.151786,10.415039&sspn=7.307413,14.941406&hq=&hnear=Bierstadter+H%C3%B6he,+Bierstadt+65191+Wiesbaden,+Hessen&ll=50.081269,8.279829&spn=0.032771,0.072956&t=h&z=14

HQ wills mir nicht glauben, deswegen fang ich mal an zu sammeln

Die Standard 100 kp Leinen sind einfach im oberen Windbereich zu schwach dimensioniert. Bei meiner Symphony 2.2 ist auch die 100er Leine gerissen, mit 145er ist nichts passiert. Und bei 4-5 BFT wechsel ich auf 175er Leinen.

Hier ein paar Auszüge Leinenriss HQ Symphony

HQ Symphony Speed 2.0 Leinen gerissen

Hallo,bin neu hier und habe mir letztens den Speed 2,0 gekauft.Bin jetzt schon einige male geflogen und war immer super.Bei uns eigentlich oft sehr windig.Letzte Woche bei Bft5-6 geflogen.Das war der Hammer.Mußte echt einige male kämpfen.Leider dann die Schnur (100kp) gerissen.

Link

HQ Symphny 2.2 Leine gerissen

Bei meiner 2.2 auch, und es waren nicht mal ganz 5 bft…

Link

HQ Sympohny Beach 1.3 Leine gerissen

4. Unterschiede zum Symphonie 1.8:
a) Die Waagenschnüre sind nicht so hochwertig und mussten noch an den Enden neu verschmolzen werden, weil bei meinem Drachen ein paar unschöne Enden dafür sorgten, dass die Schnüre beim Aufbau ineinander hängen blieben
b) Die mitgelieferten Schnüre konnten mit dem Drachen nicht mithalten und sind deshalb in kürzester Zeit gerissen (ich Empfehle dringend Schnüre mit 70 KP)

Amazon

Leinenriss bei Symphony Speed 2.5

dann kam der mittwoch! wind so etwa 5-6 bft. und kaum andere drachen am himmel. hab mir schon gedacht das es schwierig werden könnte! egal. freundinn sagte noch “no risk no fun”. also hoch damit. und oh, mist was ist das? es machte nur fop und oben auf 30m stand sie und schrie schon im stillstand laut fauchend. nach einiger zeit begann ich dann sie mal ins windfenster zu holen. einfach nur brutal! nach 2-3 minuten hab ich mich dann richtig in den sand mit den füßen reingekeilt und gerissen was das zeug hielt. das teil hat dermaßen geschrien das ich nach kurzer zeit so einige zuschauer hatte. hammer!! nach 5 minuten war dann der spass vorbei, da ist mir eine leinen gerissen. bruchlast 150kg. das war aber nicht so wild, mein grinsen hielt noch fast den ganzen tag an

Drachenforum

Leinenriss bei Symphony Speed 2.5

Mir ist am Sonntag auch die Leine meiner Symphony Speed 2.5 gerissen, bei – wie ich meine – moderater Belastung.
Die Windstärke betrug laut Wetterbericht 4bft (zum Messen hab ich nix).

Erkenne ich hier im Forum eine Häufung von Kritik an den HQ-Leinen aus den RTF-Sets?
Werde demnächst mal den Drachenshop aufsuchen und reklamieren.

Drachenforum

Leinenriss bei Symphony 1.8

Tach zusammen,

da ist mir doch am letzten Wochenende glatt die Leine von meiner Symphony 1.8 gerissen – war die serienmässige mit 80 kp….

Nun habe ich aber noch – von einem anderen Kite – 100 kp-Leinen über. Frage: kann ich diese ohne Einschränkungen für den Symphony 1.8 beutzen oder gibt es Einschränkungen wie “zu schwer”, “überpowert”,…..?

Link

Leinenriss HQ Symphony 2.2

Bin gerade aus IT zurück und konnte die Zeit vor dem Adria Tief noch am Strand mit gutem Wind und meinem nagelneuen Symphony nutzen

Am letzten Tag hat es mich aber gehörig auf meinen Allerwertesten gesetzt – die rechte Leine ist unter vollem Zug ca. 1cm nach der Halteschlaufe gerissen Bis unmittelbar davor hatte ich aber noch das Gefühl den Drachen gut unter Kontrolle zu haben – für meine 85kg war der Wind gerade schön spannend (als Newbie würde ich von der Tabelle her ca. 6bft schätzen)

Beim Entwirren der Leinen ist mir aufgefallen, dass sie an ein paar Stellen angescheuert wirken.

Jetzt meine Frage: Reicht es, auf stärkere Leinen umzusteigen – oder war ich schon ein wenig über der Grenze des für den Drachen verträglichen? Für meinen Bedarf hätte es ruhig noch ein wenig mehr Power sein dürfen.

Welche Leinenstärken würdet Ihr empfehlen – soviel ich weiß, wird der Symphony mit 100kp ausgeliefert?

Danke & Gruß aus Wien,
Christof

Link

HQ Symphony 1.8 Leine gerissen

Was für ein schöner Südwest heute an der Flensburger Förde. Also gleich auf, meine Neuanschaffung antesten. Hat auch richtig gut gerissen bei dem Wind!
Aber leider hat’s nach ein paar Minuten in einer Bö auch gleich eine Leine gerissen – am Knoten vom Auge das an einer der Schlaufen befestigt war.
Ist das normal? Das Ready to Fly Kit mit den 75kp Leinen sollte doch eigentlich bis zu 50km/h aushalten?
Nunja, der Händler hat mir ‘nen Sonderpreis für 100kp Dyneema Leinen gemacht, da ist nach oben hin sicher mehr Raum?

Trotz allem, für mich als blutigen Einsteiger macht die 1.8 schon einen Mords-Spaß!

Achja, wie ist es eigentlich mit Regen …?

Link

HQ Symphony SPEED 2.5 Video Lenkmatte Drachenflug

• 35 m 175 kp Leine
• 4-5 BFT
• Extrem! Geiler Wind. Zog mich Meter weit über die Wiese.
• Macht einen kaputt, so geil ist das.
  

HQ Symphony 2.2 Video Lenkmatte Drachenflug

• 35 m 175 kp Leine
• 4-5 BFT
• Extrem! Geiler Wind. Zog mich über die Wiese.
• Ja, ich bin am kämpfen. Aber alles noch beherrschbar.
  

Testbericht Invento HQ Symphony Speed 2.5 Lenkmatte Erfahrungen

MEINE FRESSE!!!!!!!!!!

OK. Das ist das Resultat von 2 Tagen geilsten Windverhältnissen von 4 – 5 BFT (gemessen) und Spitzen von 42 km/h max am Boden…

Ich habe die Lenkmatte schon ne Weile, aber schreib erst jetzt nach einem harten Wochenende mal einen Testbericht.

Das Teil ist geil. Krank. Geil.

Windbereich – wenig Wind

Vergesst es. Man könnte zwar mit 2,5 m Spannweite meinen, dass die Lenkmatte schon mit wenig Wind, also ca 2 BFT fliegen würde. Es klappt nicht.

Sobald der Wind absackt, was bei 2 BFT schnell erreicht ist, klappen die Flügelenden zusammen.. Resultat. Hektisches Fummeln an den Leinen, damit die Lenkmate nicht ganz zusammenklappt. Macht kein Spass. Die HQ Symphony 2.2 hingegen fliegt hier schon lahm, aber beherrschbar.

Windbereich – mittlerer Wind

Konstante 2+, eher 3 BFT. Toll! Die Lenkmatte hat ordentlich Zug, um im Stand noch zu lenken. Sehr schnell, fliegt wie auf Schienen. Sehr wendig für die Größe. Absolut beherrschbar, nicht nervös.

Windberich – stärkerer Wind

4 – 5 BFT. Hammer-Geil! Da muss ich mich rücklings auf den Boden legen, um das Teil zu halten. Und dennoch ziehts mich über den Acker. Das ist einfach nur krank. Aber jederzeit beherrschbar.

Verarbeitung

Gute Verarbeitung. Tasche ausreichend groß. Gute Handschlaufen. 145 kp Leine habe ich gegen 175 kp ersetzt, da die 145 jetzt die Symphony 2.2 zieht. Aber selbst die Standard 145 kp sind im mittleren Windbereich gut, sehr stark geflechtet und reibungsarm, wenig Dehnung.

Fazit

Eine Lenkmatte, die bei schwachem Wind nicht fliegen möchte, bei stärkerem Wind den ganzen Flieger fordert und bei starkem Wind richtig in die Arme und Beine geht.

Super!Ich würd 4/5 * geben. Einen * weniger, da im unteren Hersteller-Windbereich das Teil nicht wirklich fliegt, sondern eher einklappt.

HQ Symphony Speed 2.5 Video Lenkmatte Drachenflug

• 35 m 175 kp Leine
• 3 BFT
• Fliegt wie auf Schienen das Ding, sehr präzise.
  
• Ich flieg das Teil immer schnell.

Leine gerissen – Invento HQ Symphony 2.2 Lenkmatte

So, bin ein paar Tage jetzt auf dem Boden.

Bei Windstärke 4, laut Wetterbericht 4 BFT, 21,6 km/h, ist mir die Leine des Symphony gerissen.

Es ist im Bereich der Verstaerkungsschlinge passiert, was mich irgendwie doch sehr wundert… (schwarzes Ende). Scheint irgendwie innen passiert zu sein. Eigentlich sollt da ja nix reissen. Die Lenkmatte hingegen sieht top aus. Bin froh dass da nix passiert ist. Das rote Ende musste ich ablängen, da sich alles hoffnungslos beim Sturz der Matte verwirrte und ich nach 3/4 h Entwirren keine Lust mehr hatte.

Hab HQ angemailt, mal gucken. Auf jedenfall ist für mich das ne Sache von Gewährleistung. Das sollt das Ding echt abkönnen.. Sind ja keine Stürme wie am Meer hier.

Ich finds leider voll schade. Die Matte hat super Zug und fliegt absolut top und jetzt muss ich paar Tage auf dem Trockenen sitzen

Ein Trainerkite ist eine Lenkmatte mit meist 2 oder 3 Leinen und einer Controllbar.
Die Controllbar dient vor allem dazu, dass Anfänger nicht ihr Arme ausseinader strecken können und den Kite somit unlenkbar machen.
Ein Trainerkite hat die eigenschaften sehr stabiel zu sein, keinen Lift zu haben
und nicht so schnell kaputt zu gehen.
Warum man nicht mit einem deiner “4 lenker” anders genannt Vierleiner übt
hat ein paar Gründe: Man kommt schnell mit den ganzen Leinen durcheinader
(Handels vertauschen usw.) , wie schon das oben genannte arme auseinader halten,
Bremse von Hauptleine können vertauscht werden, HandleKites haben keine so gute Safety wie ein 3 Leiner Trainerkite.

Ob du es nun Trainerkite, Trainingskite, Übungskite, Lernkite oder Barkite nennst
Ist völlig egal!
- Editiert von Tobi1000 am 15.09.2009, 15:10 -

Lenkmatte Anleitung Tipps zum Fliegen

Eine Lenkmatte ist denkbar einfach zu fliegen… Ein paar Tipps dazu.

Start der Lenkmatte

Das beste ist natürlich, wenn man nen Helfer hat.    Der hält die Matte an den Enden hoch, man fasst die Schlaufen, zieht 2x und das Teil ist oben.

Beim Kaltstart ohne Helfer: ich lege die Matte an den Seiten etwas eingefaltet mit Rückenwind auf den Boden und beschwere es z.B. mit der Drachentasche. Es empfiehlt sich eine Seite aufzuklappen und den Wind einfangen lassen. Der Drachen ist d ann zu 3/4 schon mit Luft  gefüllt. Ein Ruck, das Ding steht in der Luft.

Merken: ist genug Wind vorhanden, steigt der Drachen von selbst.

Flugfeld der Lenkmatte

100 – 250 m  um euch herum sollten keine Bäume / Streucher stehen. Der Drachen koennte sich zudem drin verfangen, falsch ihr ihn falsch steuert. Auch stört das  Gestrüpp den Windflug.

Stromleitungen (ich weiss, fällt manchmal in dicht besiedeltem Gebiet schwer) weit umgehen! Es kann auch sein, dass ihr im Notfall den Drachen loslassen müsst!

Ich fliege am liebsten auf ner kurz geschnittenen Wiese. Stoppelfeld ist immer so ne Sache.. nachher reisst die Drachenplane noch beim Start oder sonstwas.

Windfenster der Lenkmatte

Könnt ihr euch als 180  Grad Kugel vorstellen. Seitlich nimmt die Stärke ab,  der Drachen wird langsamer und klappt manchmal zusammen, einfach rumreissen. im Zenit kann der drachen sogar über euch gleiten und ist auch sehr langsam. Direkt vor euch ist das stärkste Gebiet.  Da hat der Drachen richtig Zug.

Ich höre einfach auf meine Ohren, und achte woher der Wind am stärksten weht.

Lenken der Lenkmatte

Zug links, drachen rollt nach links, zug rechts – nach  rechts. Je stärker der Zug, desto schneller die drehung. Man bekommt schnell ein Gefühl.

Landen der Lenkmatte

Ich lande am liebsten so: Dr achen aus Windfenster fliegen, paar Schritte nach vorne und die Matte klappt wie eine Aldi-Tüte ein und fällt gegen  Boden. Passt. Dadurch, dass sie zusammen gewickelt ist, kann sie auch nicht mehr vom Wind aufgebläht werden.

Zusammenpacken

Die Lenkschnüre bitte immer in einer liegenden 8 um die Enden der Winden wickeln. Bitte nicht wie auf einer Spule aufwickeln – die Schnüre  vedrillen sich sonst!

Testbericht Invento HQ Symphony 2.2 Lenkmatte Erfahrungen

Update 2

Heute waren es 4-5 BFT, max. waren es gemessene 42 kmh/h Windstärke. Ich hab den Drachen mit 175 kp Schnüren bestückt. Das gab mir dann Sicherheit. Ich wurde stellenweise dennoch 2 m über die Wiese geschleift.. Und ich wiege mit 85 kilo nicht gerade wenig. Soviel zu dieser “kleinen” Lenkmatte!

Deswegen: Die Standard 100 KP Schnüre sind nicht für den oberen Lastbereich ausgelegt, egal was HQ da sagen möchte. Ab 4 BFT auf jedenfall nicht mehr damit fliegen.Die Gefahr eines Leinenbruchs bei den Standard-Schnüren ist zu hoch. Eine Böe von 40-50 km/h ist bei Windstärke 4-5 ist im Binnenland möglich, wie ich heute gemessen habe.

Bei normalen 1-3 BFT sind sie die Standard-Schnüre ok.

Wollt ihr also bei starken Winden fliegen, holt euch ein stärkeres Leinen-Set. Übrigens fühlts ich der Drachen damit an, als würdet ihr Stahlseile lenken – nur ist natürlich eine schwerere Leine durch die Last nichts für schwache Winde.

Update 1

Leine gerissen bei Invento HQ Symphony 2.2. Hab das jetzt reklamiert. Bin mal gespannt was sich da regt. Für mich ist das nen Mangel, der laut Gewährleistung beseitigt werden soll. Update: Der Händler repariert die Schnur für wenige Euros. Invento HQ meint auf E-Mail-Nachfrage von mir, es sei kein Mangel am Produkt und Schnüre “mal reissen können”. Denkt euch selbst den Rest dabei.

Ausstattung

Der Drachen kommt mit:

• Winder-Set, hochwertige  Dyneema Schnüre
• Griffschlaufen. Die sind ok. Aber nicht gepolster und ziehen bei starkem Wind schon. Einfach paar Handschuhe anziehen
• Tasche zum Verstauen. Die Tasche könnte etwas größer  sein.   Aber  Made-in-China-typisch kennt man es ja, dass alles ausgepackte, wieder schwer in die Verpackung / Tasche zurück geht.
• Drachen selbst.

Das ganze ist RTF. Ready to fly. Schnüre entwickeln, an den Tampen  befestigen und drachen hochziehen. Fliegt.

Verarbeitung

Was  ich super finde: Die dicken Schnüre, die von Matte zu den Tampen verlaufen. Von anderen Drachen kennt man es eher, dass die gleichen Schnüre an der Matte sind, wie die Leine selbst hat. Die dickeren Schnüre am Symhphony machen den Drachen stabiler, schwerer und sie verdrillen sich auch nicht ineinander.

Flug

Das Teil fliegt schon bei schwachem Wind. Die Bäume müssen nur etwas rascheln. Bei stärkerem Wind kann man sich wundervoll in den Drachen legen. Ich mit meinen 80 Kilo kann ihn gut halten.  Brauch aber ab und wann auch ne Pause weil ich müd werd

Am Ende des Windfensters klappt er ein klein wenig zusammen, die Leinen werden schlaff und man merkt gut: Zeit rumzureissen. Der  Drachen hat einen guten  Zug bei mittlerem Wind, die Schnüre sind klasse und ich hab viel Spass.

Fazit

Gute  Zugstärke, gute  Verarbeitung, sehr harmonisch im Flugbild, nicht vervös, liegt ruhig in der Luft. Ist aber natürlich nicht der schnellste bei   schwachen Winden, im mittleren Windbereich guter Zug, präzise und schnell.