Parts am Bike – Turmaufbauen – Griffe und Co

Mountainbike – Wikipedia

Ein Mountainbike (MTB) (engl. für Bergfahrrad) oder Gelände(fahr)rad ist ein Fahrrad, das besonders auf den Einsatz abseits befestigter Straßen ausgerichtet ist. Grundsätzlich ist das Geländerad ebenso wie das Rennrad eher Sportgerät als Verkehrsmittel, weshalb es üblicherweise nicht über die von der in Deutschland geltenden Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) geforderte Ausstattung (Beleuchtung, Klingel und Rückstrahler) verfügt.

Typische Merkmale eines Mountainbikes (Mountainbike Ausrüstung bei amazon.de) sind ein Felgendurchmesser von überwiegend 559 Millimetern (Reifendurchmesser 26″) mit breiten, meist grobstolligen Mountainbike Reifen. Ebenfalls typisch sind Kettenschaltungen mit meist 21 bis 30 Gängen, vereinzelt sind auch hochwertige Nabenschaltungen, etwa von Rohloff, anzutreffen. Gängige Übersetzungen sind 44/32/22 vorn bei Dreifach-Kettenblättern und 11 bis 32, 34 oder 36 hinten bei 8, 9 oder 10 Ritzeln, womit Mountainbikes kleiner übersetzt sind als Rennräder.

via Mountainbike – Wikipedia.

Turmaufbauten, Griffe und Flatbars

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• Turmaufbauen
  • Nennt man, wenn man seine Spacer oberhalb des Vorbaus klemmt. Das macht man irgenwann weg, und zwar schnell, bevor man Fotos macht! Oder einen Leute sehen können.
  • Wenn es dennoch etwas höher sein muss- warum nicht gleich nen VRO Vorbau? Der sieht besser als Turmaubauten aus oder übertrieben lange und steile Vorbauten
• Ergon Griffe
  • Tja. Sind keine Styler. Aber ohne möchte ich nicht. Ich hatte mal die optisch besser gelungenen Enduro Griffe von Ergon dran. Doch fand ich, haben die normalen Ergon ein besseres Handgefühl hinterlassen.
  • Mir persönlich gefallen kombinierte Ergon mit Barends garnicht.
• Flatbar
  • Ja. Die gibts auch noch. an CC Racer ok. An nem Tourer gehört nen Riser!
• Barends
  • An nem Flatbar OK.
  • Aber bitte keine Design-Sünden mit nem Riser und Barends machen
• Klingel
  • Oh jeh. Ja. Ne Klingel. Früher brauchte man das nicht, da gab es keine Nordic Walker im Wald. Weil rufen doch zu blöd ist, halt klingeln
  • So ne Klingel, optisch passend zum Rad fällt kaum auf.
• Reflektoren
  • Macht man ab.
  • Klar. Das Bike ist ein Sportgerät, keine Stattschlampe!
  • Bei Dunkelheit, schlechter Sicht und Nacht gehört aber ne gescheite Beleuchtung ans Rad, damit man von anderen Gesehen wird. Nichts ist unstylischer, als vom Auto umgefahren zu werden.
• Reifen und Felgen
  • Reifendicke
  • Dicker is better.
  • Hersteller Schriftzüge auf Reifen und felgen
  • Aber bitte passend!
  • 2 Reifen von UNTERSCHIEDLICHEN Herstellern geht nun mal garnicht. Gleiches Herstellerlogo und anderes Produkt ist aber ok und zeigt was man kann
• Pedale
  • Tja. Da gibts nicht viel. Bärentatzen sind out. Käfige auch.
  • In sind flatpadels, Eggbeater und SPD Systeme. Egal ob mit Käfig drum rum odern icht
• Sattel
  • Klein, Hart und schmerzend.
  • Da muss ich leider ausbrechen und fahr Ergo Sättel. Meine Potenz ist mir wichtiger.
• Bremsscheibengröße
  • Bigger is better
  • Wozu bremstechnik? Hauptsache man kann halten, wann und wo man will!
• Federweg
  • Tja. Irgendwie sehen beim Uphill 200 cm Federweg schwul aus
  • Und 80 mm irgendwo im Gebröckels runter auch, oder?
  • Also die goldene Mitte finden! Wie wäre es mit Vario Gabeln?
• Schutzbleche
  • Aber bitte nur bei Regen!
  • Und nicht mehr als sein muss!

Empfehlenswertes Mountainbike Zubehör

• Ergon GP1-L Performance + Schwarz + 1 Paar Lenkergriffe + Modell 2011 – super Lenkergriffe!
• 1 Satz Shimano PD-M647 PD-M 647 Pedale NEU – grandioses Pedal mit spitzen Halt!
• SKS Minipumpe INJEX – sollte immer dabei sein!
• Leatherman L830078 Tool Wave inklusive Premiumholster – Multiwerkzeug für kleine Reparaturen.

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